moteur :
* Kit 70cc Metrakit Hand Made
* Pot d'échappement SCR-Corse Handmade passage bas cartouche faite maison
* Carbu 24 mm Kehin PWK avec Power Jet et pipe d'admission 25mm Conti, le tout poli
* Boite à clapets Malossi VL6 préparée
* Filtre à air maison
* Embrayage Mk Pro Race avec des cales sur les ressorts
* Vilebrequin Conti CHR + roulements renforcés 15000 tours/min
* Pignon de 6ème vitesse Top Performance spécial moteurs Minarelli AM6
* Allumage Italkit Selettra
* Transmission 14*48
* Double radiateurs de refroidissement montés en série
* Coupe-circuit racing à câble monté sur le guidon
partie cycle :
* Carénages avant redécoupés
* Garde-boue Acerbis SM recoupé
* Plaque cross KTM 2005 repeinte en noir brillant
* Guidon Conti couleur alu avec mousse de guidon
* Poignées Conti
* Protéges-mains type SM Acerbis
* Rétro type F1 carbone
* Leviers de frein avant et d'embrayage rouges anodisé
* Compteur digital VTT monté à côté du neimann
* Plaque faite maison chromée où viennent se fixer les lampes de témoin
* Bandes midway rouges dans les flancs des jantes
* Sélecteur de vitesse, kick de démarrage et carter d'embrayage, polis à la main
* Cache d'allumage repeint en noir
* Grilles dans le cache de l'allumage
* Batterie supprimée pour mettre en place le passage de roue perso
* Kit 70cc Metrakit Hand Made
* Pot d'échappement SCR-Corse Handmade passage bas cartouche faite maison
* Carbu 24 mm Kehin PWK avec Power Jet et pipe d'admission 25mm Conti, le tout poli
* Boite à clapets Malossi VL6 préparée
* Filtre à air maison
* Embrayage Mk Pro Race avec des cales sur les ressorts
* Vilebrequin Conti CHR + roulements renforcés 15000 tours/min
* Pignon de 6ème vitesse Top Performance spécial moteurs Minarelli AM6
* Allumage Italkit Selettra
* Transmission 14*48
* Double radiateurs de refroidissement montés en série
* Coupe-circuit racing à câble monté sur le guidon
partie cycle :
* Carénages avant redécoupés
* Garde-boue Acerbis SM recoupé
* Plaque cross KTM 2005 repeinte en noir brillant
* Guidon Conti couleur alu avec mousse de guidon
* Poignées Conti
* Protéges-mains type SM Acerbis
* Rétro type F1 carbone
* Leviers de frein avant et d'embrayage rouges anodisé
* Compteur digital VTT monté à côté du neimann
* Plaque faite maison chromée où viennent se fixer les lampes de témoin
* Bandes midway rouges dans les flancs des jantes
* Sélecteur de vitesse, kick de démarrage et carter d'embrayage, polis à la main
* Cache d'allumage repeint en noir
* Grilles dans le cache de l'allumage
* Batterie supprimée pour mettre en place le passage de roue perso
