* Kit 50 Barikit préparation maximum FLC, pièces fournies par Dam-Sport
* Carters de Derbi 50 cm3 préparés
* Villebrequin Conti
* Pot d'échappement maison réalisés sur mesure (tôle 6/10ème 20H DE TRAVAIL)
* Allumage PVL avance variable
* Embrayage Giraudo
* Carburateur 26 mm Keihin
* Boite à claplet de cross 80cc
* Transmission 12x72 pour 17000 tours/min . Le pignon et la couronne sont faits sur mesure.
C'est du mob cross 50cc, avec des terrains de mob cross. Donc la pointe importe peu : il faut un maximum de patate ;-)
partie cycle :
* Partie cycle de Yamaha YZ 125 année 2001
* Le support du carter moteur est ancré dans le bas arriere
* Les carters ont été repris en machine pour le diamètre de l'axe et en épaisseur
* Les supports de fixation du moteur sont en métal tout simplement. En aucun cas le chassis n'a été découpé ou modifié, le moteur du YZ 125 peut être remis sans aucun problème




